Полуприцеп Скотовоз

Купить в лизинг

Запросить цену

8 (800) 222-65-52
Бесплатно по России


Технические характеристики:

Тип ошиновкиодноскатный
Шины385/65R22.5
Подвескапневматическая
Грузоподъемность п/прицепа29000 кг
Полная масса п/прицепа39000 кг
Снаряженная масса п/прицепа10000 кг
Особенности комплектации автомобиля

О

Максимальная полная масса автопоезда - 39000 кг (12+9+9+9)

Снаряженная масса - 10000 кг*

Грузоподьемность – 29000 кг

Межосевое расстояние – 1310+1310 мм*

Высота опорно-сцепного устройства – под высоту ССУ Тягача (1150 или 1350мм).

Шасси

Рама из двух лонжеронов двутаврового сечения, соединённых усиленными поперечными балками (для сложных дорожных условий);

Материал изготовления рамы и подвески полуприцепа – сталь S500 MC

Шкворень JOST (Германия) 2-х дюймовый

2 противооткатных упора;

Держатель запасного колеса для двух колес;

Боковая противоподкатная защита

Маркировка с улучшенными светоотражающими характеристиками

Заднее защитное устройство, крепление номерного знака и задних фонарей.

платформа для перевозки скота:

Объем платформы                                                                        

Внутренние размеры платформы (мм)

Полуприцеп

90куб/м.

16500х2500х2100

 

Кузов 1-но уровневый.Основание конструкции усиленное, выполнено из конструкционной стали, обработано антикоррозийным материалом, согласно требованиям завода изготовителя. Пол надстройки выполнен из стали дверцы делящие этажи состоят из алюминия для облегчения открывания и закрывания. Надстройка представляет собой стальной каркас, зашитый стальными панелями специального гнутого профиля. Боковые стороны кузова оборудованы вентиляционными окошками клапанами для вентиляции кузова, в количестве по выбору заказчика Верхняя часть надстройки подвижное с механическим открыванием. С внутренней стороны кузова, выполнены отсеки, разделяющее внутреннее пространства, в количестве по выбору заказчика на каждом этаже. Надстройка оборудована передними, задними и боковыми габаритными фонарями (питание от электросети автомобиля). Монтаж надстройки на шасси, согласно требованию завода изготовителя шасси. По периметру нанесена обязательная маркировка светоотражающая полоса. Установлены задние металлические крылья с резиновыми брызговиками. В комплектацию входит внутренние освещение. .

Материал используемый при изготовлении рамы и подвески полуприцепа – сталь S500MC

Осевые агрегаты

3х9000 кг L1 или WKK;

      Пневматическая подвеска

Без подъемной оси

Тормозные механизмы барабанного типа

Колеса и шины

Колеса в сборе - 7 шт. (вкл. 1 запасное);

Шины размерностью 385/65R22,5;

Тормозная система -

Пневматическая тормозная система с АБС.

Тормозные камеры мембранного типа;

Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами;

Пневматические соединительные головки (питающая и управляющая), установлены на гибких шлангах;

Розетка АБС по ISO 7638.

Электрооборудование

два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака;

два фонаря полного габарита на гибкой основе;

два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями;

восемь боковых габаритных фонарей, с оранжевыми световозвращателями;

Система покраски (технология длительной защиты от коррозии) 

Покрытие фосфатирющим грунтом;

Покрытие полиуретановым грунтом Beckers(Великобритания);

Покраска двухкомпонентной полиуретановой краской Beckers(Великобритания);

Цвет шасси и кузова однотонный (по каталогу RAL);

Боковая противооткатная защита стальная – 2мм.;

Колесная формула: