Технические характеристики:
Базовая модель шасси/тягача | 4308 |
Колесная формула | 4х2 |
Тип ошиновки | двухскатная |
Номинальная мощность (брутто) | 250 |
Модель коробки передач | ZF 6S1000 |
Передаточное отношение главной передачи | 4,22 |
Спальное место | в зависимости от комплектации |
Шины | 245/70R19.5 |
Бак | 210 л. |
Количество осей/колес (шт.) | 2 |
ССУ (max) | еврофаркоп (шкворень петля) |
Грузоподъемность автомобиля | 6000 кг |
Полная масса а/м | 12000 кг |
Снаряженная масса | 6000 кг |
Модель двигателя | Cummins ISBe6.7 E5 250 (Евро 5) |
Макс. полезный крутящий момент | 937(96) Нм |
Максимальная полезная мощность | 178(250) |
Рабочий объем | 6,7 л |
Тип двигателя | 178(250) |
Тип КП | механическая 6 ступенчатая |
Объем платформы | 30 куб. м |
Особенности комплектации автомобиля | Технические характеристики шасси КамАЗ 4308 (Евро 5): Технические характеристики КамАЗ 4308-28 (Евро 4): МКБ, ТНВД BOSCH, ДЗК, двигатель Cummins -250л/с (ЕВРО 5).,ZF6, колесная формула 4х2, бак 210 л, грузоподъемность после надстройки 56тон, Кабина рейстайлинг одно спальное место. ТСУ- шкворень петля. Тахограф с блоком СКЗИ. |
Фургон |
Бескаркасного типа, изготавливаются из монолитных самонесущих сэндвич-панелей, изготовленных по технологии вакуумного прессования. |
Теплоизоляция |
Экструдированный пенополистирол толщиной 40-60мм |
Каркас основания и подрамник |
Металлические части каркаса, и подрамник фургона окрашиваются антикоррозионной краской (черной) |
Пол |
Заливной с кварцевой крошкой |
Обрамление фургона |
Полукруглый алюминиевый уголок, анодированный. Задний проем из нержавеющей стали. |
Герметизация |
Для герметизации швов используется герметик. |
Фурнитура |
Петли оцинкованные, запор штанговый (обычный), эксцентриковый Т-образный фиксаторы, позволяющие фиксировать открытую на 270 градусов дверь. |
Габаритные размеры (ДхШхВ) мм |
(6100х2450х2100)мм |